Sự khác biệt giữa Bộ bu lông cường độ cao lục giác lục giác nặng JIS B1186 và bu lông loại 8,8 là gì?

JIS B1186 Bộ bu lông cường độ cao lục giác ma sát nặng và bu lông Loại 8.8 đều là loại ốc vít phổ biến trong ngành xây dựng thép toàn cầu. Tuy nhiên,JIS B1186 Bộ bu lông cường độ cao kẹp ma sát lục giác nặngđược thiết kế chuyên nghiệp và sản xuất nghiêm ngặt cho các kết nối kết cấu thép loại ma sát tiêu chuẩn cao. Hầu hết các nhà thiết kế kết cấu và người mua hàng quốc tế thường gặp khó khăn trong việc phân biệt hai sản phẩm dây buộc này trong quá trình đấu thầu dự án và lựa chọn vật liệu. Việc lựa chọn dây buộc không đúng cách sẽ trực tiếp gây ra hiện tượng trượt kết nối, biến dạng kết cấu và gây nguy hiểm về an toàn lâu dài trong các dự án kết cấu thép lớn.

Sự khác biệt về tiêu chuẩn nguyên liệu và sản xuất

JIS B1186 Bộ bu lông cường độ cao lục giác ma sát nặngsử dụng nguyên liệu thép carbon trung bình chất lượng cao tuân thủ đầy đủ tiêu chuẩn công nghiệp quốc gia JIS B1186. Nguyên liệu thô được kiểm soát chặt chẽ hàm lượng carbon, hàm lượng mangan và các thành phần tạp chất để đảm bảo hiệu suất cơ học ổn định sau khi xử lý nhiệt và tôi luyện. Cấp độ bu lông là F10T và cấp độ đai ốc phù hợp là F10, được hiệu chỉnh chuyên nghiệp cho các hệ thống kết nối tải trước cao loại ma sát. Tất cả dung sai kích thước, độ chính xác ren và các chỉ báo cơ học đều được thực hiện hoàn toàn theo thông số kỹ thuật tiêu chuẩn JIS B1186.

Bu lông kết cấu thông thường loại 8.8 sử dụng nguyên liệu thô thép carbon trung bình chung với các tiêu chuẩn vật liệu rời và quy trình xử lý nhiệt đơn giản hóa. Bu lông loại 8.8 chỉ đáp ứng các yêu cầu kết nối ổ trục thông thường và không có giới hạn thông số vật liệu đặc biệt đối với các mối nối ma sát chống trượt. Do đó, bu lông Loại 8.8 không thể thay thế Bộ bu lông cường độ cao kẹp lục giác lục giác nặng JIS B1186 cho các nút kết nối ma sát cấu trúc quan trọng.

Nguyên tắc làm việc kết nối

JIS B1186 Bộ bu lông cường độ cao lục giác ma sát nặngdựa vào lực ma sát cao giữa các bề mặt tiếp xúc của tấm thép để truyền tải trọng kết cấu. Sau khi siết chặt tải trước chính xác ở mức cao, bộ bu lông này có thể duy trì lực kẹp lâu dài và ổn định, tránh hiệu quả sự dịch chuyển của bu lông và trượt dưới tải trọng chu kỳ dài hạn, rung động cơ học và biến động nhiệt độ.

Bu lông loại 8.8 chủ yếu truyền tải thông qua lực cắt thân bu lông và áp suất chịu lực. Bu lông loại 8.8 dựa vào chính bu lông để chịu ứng suất kết cấu, dễ tạo ra chuyển vị vi mô dưới tải nặng lặp đi lặp lại. Độ ổn định chống trượt của bu lông Loại 8.8 không thể đáp ứng tiêu chuẩn thiết kế an toàn của kỹ thuật kết cấu thép cao cấp.

Cấp độ bền & Hiệu suất xử lý nhiệt

JIS B1186 Bộ bu lông cường độ cao lục giác ma sát nặngtrải qua quá trình làm nguội và ủ ở nhiệt độ cao, có độ bền kéo ổn định, cường độ năng suất và khả năng chống mỏi. Toàn bộ bộ bu lông và đai ốc áp dụng quy trình xử lý nhiệt hỗ trợ để đảm bảo mức độ khớp cơ học đạt 100% tuân thủ tiêu chuẩn.

Bu lông loại 8.8 áp dụng quy trình tôi và tôi thông thường với cường độ tổng thể thấp hơn và khả năng chống mỏi kém. Trong môi trường rung và tải nặng liên tục, bu lông Loại 8.8 dễ bị lỏng kết nối và hỏng mỏi.

Sự khác biệt về phạm vi ứng dụng

JIS B1186 Bộ bu lông cường độ cao lục giác ma sát nặngđược sử dụng rộng rãi trong các dự án kết cấu thép tiêu chuẩn cao toàn cầu, bao gồm cầu thép nhịp lớn, khung thép nhà cao tầng, kết cấu thép nhà máy công nghiệp, hỗ trợ kỹ thuật điện, cơ sở hạ tầng thành phố và các dự án kỹ thuật trọng điểm ở nước ngoài. Bộ bu lông chuyên nghiệp này là dây buộc được chỉ định cho các nút kết nối cứng kiểu ma sát trong các tiêu chuẩn thiết kế kết cấu thép quốc tế.

Bu lông loại 8.8 chủ yếu được sử dụng để lắp ráp thiết bị cơ khí nói chung, khung thép nhỏ, kết nối phụ trợ kết cấu thép thông thường và các nút không quan trọng tải thấp. Bu lông loại 8.8 có lợi thế về chi phí trong các trường hợp thông thường, nhưng không thể sử dụng cho các vị trí kết nối ma sát chịu lực chính.

Tại sao chọn Công ty TNHH Dây buộc Zheli Ninh Ba

Công ty TNHH Dây buộc Zheli Ninh Ba là nhà sản xuất chuyên nghiệp chuyên sản xuất và xuất khẩuJIS B1186 Bộ bu lông cường độ cao lục giác ma sát nặng.Công ty thực hiện nghiêm túc việc quản lý sản xuất và thu mua nguyên liệu theo tiêu chuẩn JIS B1186, đồng thời tất cả nguyên liệu thô của bộ bu lông này đều được lựa chọn từ các nhà máy thép quy mô lớn đủ tiêu chuẩn với đầy đủ chứng chỉ nguyên liệu và báo cáo truy xuất nguồn gốc.

Công ty TNHH Dây buộc Zheli Ninh Ba được trang bị thiết bị sản xuất hoàn toàn tự động, xưởng xử lý nhiệt chuyên nghiệp và phòng thí nghiệm thử nghiệm cấp ba độc lập. Mỗi lô Bộ bu lông cường độ cao có độ ma sát lục giác nặng JIS B1186 sẽ trải qua quá trình kiểm tra độ bền kéo, kiểm tra năng suất, kiểm tra độ cứng, kiểm tra độ xoắn và phát hiện độ dày lớp phủ trước khi giao hàng. Có thể cung cấp các báo cáo thử nghiệm vật liệu MTR hoàn chỉnh, chứng chỉ kiểm tra nhà máy và tài liệu kiểm định lô để đáp ứng các yêu cầu kiểm toán của khách hàng và chấp nhận dự án quốc tế.

Công ty có kinh nghiệm xuất khẩu ổn định lâu dài, phục vụ các doanh nghiệp kỹ thuật kết cấu thép toàn cầu và có thể cung cấp mạ kẽm nhúng nóng HDG, oxit đen và các phương pháp xử lý bề mặt khác cho Bộ bu lông cường độ cao kẹp ma sát lục giác hạng nặng JIS B1186.

Tiêu chuẩn đóng gói & vận chuyển chuyên nghiệp

JIS B1186 Bộ bu lông cường độ cao lục giác ma sát nặngáp dụng giải pháp đóng gói cấp xuất khẩu quốc tế độc quyền do Công ty TNHH Fastener Fastener Ninh Ba Gangtong Zheli xây dựng. Tất cả các sản phẩm hoàn thiện đều được làm sạch, loại bỏ rỉ sét và phân loại thủ công trước khi đóng gói để đảm bảo không có tạp chất, không có gờ và không có khuyết tật bề mặt.

Các bu lông thành phẩm được đóng gói trong thùng dày xuất khẩu chống ẩm với tiêu chuẩn đóng gói định lượng cố định. Mỗi thùng carton được đính kèm nhãn sản phẩm chi tiết, đánh dấu tiêu chuẩn, kích thước, cấp, số lượng, trọng lượng tịnh, số lô và ngày sản xuất. Toàn bộ thùng carton được xếp gọn gàng trên các pallet gỗ đã khử trùng, cố định bằng dây đai căng, được bọc hoàn toàn bằng màng căng chống nước, chống bụi giúp chống ẩm, rỉ sét, va đập, đùn ra trong quá trình vận chuyển đường biển đường dài.